菲勒BRT屏蔽門主要設置原則

來源： 菲勒官網(wǎng) 發(fā)布時間：2020-05-19

1) 屏蔽門的布置應與人行道位置相對應。

2) 屏蔽門在車站的布置必須滿足限界要求。站臺屏蔽門中心與欄桿中心線基本一致，且在任何情況下不超過站臺邊緣。

2屏蔽門在車站的布置必須滿足限界要求。站臺屏蔽門中心與欄桿中心線基本一致，且在任何情況下不超過站臺邊緣。

3) 屏蔽門系統(tǒng)必須具有足夠快的開關門響應速度及開關門速度，工作強度至少應滿足十字路口紅綠間隔的要求；

4) 屏蔽門應具有障礙物探測功能。屏蔽門在開啟和關閉過程中，應采取有效措施防止夾傷乘客；

5) 屏蔽門門體應具有足夠的強度和剛度。在承受載荷條件最不利組合作用下，門體各部分垂直于行車道方向的變形量應不超過±15mm；

6) 屏蔽門的門體結構設計、材料選擇等滿足全露天工作環(huán)境要求，考慮溫度、濕度的變化以及需承受雨雪的破壞等，應防霉變和抗腐蝕；

7) 屏蔽門的產(chǎn)品設計上應考慮安裝、調節(jié)、拆卸、維修簡單方便，工作量少。

8) 屏蔽門門體框架和門板應選用不銹鋼或鋁質材料，滿足A級不燃要求。應采取有效措施防止在運動過程中夾傷乘客。對于無法使用不燃性的材料，如電線、電纜、密封材料等應阻燃、低煙、無鹵，且不含有放射性成分；

9) 屏蔽門系統(tǒng)設備應采用技術先進、性能可靠、結構合理、質量穩(wěn)定、運營安全可靠、易于拆裝、調試和維護方便、外形美觀的產(chǎn)品。